| Application of finned tube heat exchanger in drying room and other equipment |
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| 翅片管換熱器應(yīng)用很多的是熱源與空氣的交換，是使用過熱的翅片管內(nèi)的熱源來加熱空氣，從而加熱烘干，目前使用翅片管換熱器的行業(yè)很多。例如，在食品加工過程中需要烘干，在烘房配置上翅片管換熱器以及烘干用的暖風(fēng)機(jī)，一間烘干房需要的溫度是50至60攝氏度，烘干風(fēng)機(jī)房外面是7kg蒸汽，另外一間為豆制品烘房，蒸汽壓力為0.7Mpa，需要在15至20分鐘內(nèi)從常溫加熱到80—90攝氏度。
翅片管換熱器采用鋼管鋁翅片管束，接觸緊密，散熱性能好；價格遠(yuǎn)低于熱風(fēng)爐的價格，其性能價格比高；加工技術(shù)優(yōu)異，嚴(yán)格的質(zhì)保體系，嚴(yán)格組織、精心加工；安裝、使用、維護(hù)簡單方面，勞動強(qiáng)度低。
翅片管換熱器的翅片管由鋼鋁復(fù)合管整體軋制而成，無接觸熱阻，強(qiáng)度高，耐熱。烘干房用翅片管散熱器廠家生產(chǎn)的散熱器可很好的應(yīng)用于烘干行業(yè)中，不僅是食品行業(yè)，現(xiàn)已應(yīng)用于多個行業(yè)中。
比如說在中小型活塞制冷壓縮機(jī)中，翅片管以往大多數(shù)以套片和繞片管形式使用的，這些翅片管主要用于各類冷凝器和換熱器。采用翅片管主要是依靠改變換熱表面的幾何形狀或表面狀況來強(qiáng)化傳熱，如此可有效增強(qiáng)管外凝結(jié)換熱，提高熱交換器總的傳熱系數(shù)。?
柴油機(jī)的中冷器一些大型的交通工具上的柴油機(jī)，因考慮行駛速度的需要，并受空間尺寸的限制，一般均裝各高比功率的增壓中冷柴油機(jī)。選擇和設(shè)計合適的翅片管換熱器可在很大程度上改善柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。 |
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